今年春运，铁道部要求实行实名制购票，并规定“票、证、人”一致才能进站。但新华社记者在杭州火车南站发现，有一些人与火车站工作人员勾结，私带无票人员进站上车，上车后再补票，从中收取“服务费”100元/人，这些钱与车站工作人员分成。带客者还表示，实名制后，倒票的“黄牛”少了，自己“生意”更好做了。

此前早有人指出，最大的“黄牛”是铁路的“内鬼”。新华社记者在杭州火车南站的发现，只不过再次证实了这一判断。

涉事火车站方面回应，带领乘客进站的人员只是“临时招聘的人员”。但既是火车站“临时招聘的人员”，在为火车站工作期间，他们代表的就是火车站。就算报道中提到的三七分成之说“都是子虚乌有”，但恐怕坏事并非“临时工”一力所能为。有足够理由怀疑“临时招聘的人员”和正式员工存在某种默契。

火车站方面辩称，“平时倒票的票贩子在卖票给乘客的时候也总是自称认识火车站的人”。这确是实情。但记者交钱给带客者之后，真能顺利上车，足以证实所言不虚。而“正式的员工私带乘客进站是要丢饭碗的”，也许正能从侧面解释，为什么抛头露面带人的都是“临时工”——“临时招聘的人员”存在的作用之一，原来正是给违规的正式工作人员降低风险。当然，有关方面也表示，要对此事调查并进行责任追究。我们希望能看到一个完善的结果。

说到底，制度的具体操作和执行还得靠人。如果火车站工作人员自己变成“内鬼”，那么实名制的效用也会打折扣。杭州火车南站现在急需做的，是认真查一下自身的问题。