中广网北京12月8日消息（记者董萍）据中国之声《央广新闻》16时38分报道，即将于2010年1月1日起实施的《电动摩托车和电动轻便摩托车通用技术条件》新国标规定，“40公斤以上、时速20公里以上的电动自行车，将称为轻便电动摩托车或电动摩托车，划入机动车范畴”。

消费者对于电动摩托车新国标的看法并不统一

支持新国标的人认为，电动车无论是在速度、价格还是出行的方便度上，都有无可替代的优势。而且电动车的能耗是摩托车的六分之一，汽车的十二分之一，对环境保护有很大的好处。选择电动车出行的人群越来越多，国家在这个时候出台一套专门标准来加以管制，是很必要的。如果新国标出台，他们一定会遵守规定考取驾照，以及购买相关的保险。

与此同时，也有很多人持反对态度。如果以后骑电动车出行也要像汽车一样考驾照、上牌、买交强险的话，将是一套非常繁琐的程序，而电动车的成本只有几百元钱，两相对比，总觉得有些划不来。而且，如果电动车进入机动车道行驶，势必会对交通造成很大影响，让现在已经非常拥堵的道路状况雪上加霜。

另外，更主要的原因还在于对驾驶者人身安全方面的考虑。

多数销售商担心新国标会对销售造成负面影响

目前来说，多数的销售商都在担心，新国标的出台会对未来的销售情况造成比较大的负面影响。他们觉得，很多原有消费者出于安全考虑，或是觉得考驾照的程序过于繁琐，很可能就会放弃电动车，而改为选择公共交通或者普通自行车出行。

消费者群体缩水的现象目前已经可以看到一丝端倪。现在电动车的销售情况并不景气。有的商家为了防止从明年起手头库存的电动自行车成为违法货物，从今年年中开始就不再进新货了。

另外，新国标出台后，生产电动摩托车和电动轻便摩托车需要获得专门的许可，这样一来，原有电动车的生产企业势必会进行一次很大的调整，而这对于销售商已经成型的进货网络来说，也是一次很大的打击。

同时，销售商也表示，新规定出台后，肯定会根据市场需要，在进货渠道、种类和价格等各方面都进行一定调整。