铁路正处于一个新旧交替的时代。自6月15日铁路提出货运组织改革以来，铁路在市场大环境不变的情况下，正试图寻找一条新经济形势下更先进的发展之路，而这条道路，必须以市场发展规律为准绳。

无论国企还是民企，发展的道路上，市场规律不可违背，却可以把握。能够把握市场规律，必定会少走弯路，甚至事半功倍，而违背规律，必定会遭受挫折，甚至招致失败。唯有按市场经济规律办事，企业才能有生机、有活力、有生命力。铁路实行货运组织改革以来，不断探索、不断突破的过程，就是不断加深认识市场经济规律的过程，和建立和完善市场经济体制的过程。

随着市场经济的发展，公路、航空发展迅猛，其根本原因，在于其融入市场经济时间较长，市场经济法则运用较好，而铁路则凸显出向市场经济学习不够、遵循市场经济规律不够的弊端。传统模式下铁路的优势不断被削弱，面临越来越激烈的竞争，铁路只有不断探索市场规律、摸准市场脉搏，善于利用新技术、新手段，对传统的运营模式进行改造，才能再次赢得市场竞争的主动权。

也许，在多数人的眼中，铁路只是承载成千上万旅客运输的工具，而实际上旅客运输只是铁路运输的一角，铁路承担的，远比看上去的要复杂得多，铁路改革，也远不止一份文件、几句口号就能促成。铁路要在市场中求发展，既要用好政府这只“有形的手”，更要用好市场经济这只“无形的手”，在推动经济社会发展中，充分发挥市场在资源配置中的作用，让铁路成为市场竞争的主体。

要想赢得市场，就必须遵循从市场到产品再到市场的经济规律。遵循市场经济规律，要求铁路正确处理政府与企业、与市场的关系，在资源配置上，凡是市场能解决的问题，都让市场去办；循市场经济规律，要求铁路彻底改变现有的经营管理体制，使其真正走向市场；遵循市场经济规律，要使铁路经济扩大总量、提升效益，真正成为国家经济发展不变的主力军。总之，铁路唯有把市场经济的规律当做准绳，尊重它、把握它、运用它，才能更好地改善民生、更快地推动铁路发展。（王璐）